5.交通

入藏公路大全（含线路说明）

川藏公路

  川藏公路是西藏与内地间通行汽车的第一条公路。建成于1954年的四级公路，在此路修通前，从四川雅安到西藏拉萨间的两千多千米，靠牦牛运输，一年只能往返一次,骑马旅行也需要半年多的时间。川藏公路东起四川成都，途经雅安、甘孜、昌都等地至西藏自治区首府拉萨，全长2432公里。是我国目前最长的一条公路，有直达和分段行驶的班车往来。

  川藏公路始于四川成都，经雅安、康定，在新都桥分为南北两线：北线经甘孜、德格、进入西藏昌都、邦达；南线经雅安、理塘、巴塘、进入西藏芝康，后在邦达与北线会合，再经巴宿、波密、林芝到拉萨。北线全长2412公里，沿途最高点是海拔4916米的雀儿山；南线全长2159公里，从川藏公路进藏多走南线。。

  川藏公路，可以说是进藏公路中最惊心动魄及最危险的一条公路了。泥石流和塌方断路会让人苦不堪言。同样，它也是进藏路线中风景秀美的公路，沿途高山峡谷秀美的风光、康区和藏东南独特风情，是旅游探险爱好者和摄影师的极乐所在。

南线

2159km 拉萨<—68km—>墨竹工卡<—206km—>工布江达<—127km—>八一<—19km—>林芝<—127km—>通麦<—89km—>波密<—129km—>然乌<—90km—>八宿<—94km—>邦达<—107km—>左贡<—158km—>芒康<—71km—>竹笆笼<—36km—>巴塘<—165km—>理塘<—143km—>雅江<—74km—>新都桥<—75km—>康定<—49km—>泸定<—168km—>雅安<—139km—>成都

北线

2412km 拉萨<—87km—>羊八井<—75km—>当雄<—164km—>那曲<—136km—>巴青<—225km—>丁青<—248km—>昌都<—228km—>江达<—85km—>金沙江大桥<—24km—>德格<—112km—>马尼干戈<—95km—>甘孜<—97km—>炉霍<—72km—>道孚<—68km—>八美<—77km—>丹巴<—55km—>小金<—43km—>达维<—148km—>卧龙<—83km—>都江堰<—54km—>成都

搭乘川藏线路因为路况不佳，多是碎石路、泥土路，盘山路，所以要求车辆性能很好。吉普车和越野车当然是最好的选择，小型客车、中型客车在路面好的情况下也可以通过。成都～拉萨之间每周有数班长途客运汽车往返，夏季较多，但时间不固定。成都往拉萨的班车，售票及乘车地点在成都白马寺（西藏饭店西面约200米处）；拉萨开往成都的班车，则由拉萨客运站出发。成都～昌都之间每周至少有两班汽车开往昌都，在成都西南郊簇桥的昌都运输站和高升桥昌都宾馆乘车。

注意事项

拉萨客运站每周均有发往昌都及林芝一线的客车，时刻需在当地查询；

沿川藏线进出拉萨，可在成都及拉萨找寻便车（军车或货车），价格需与司机面议，高低则要看你口才了，如在途中搭车，最好准备一些小礼物，如香烟、巧克力、及小工艺品等；

最好准备几付卫生口罩，以防在乘车时吸入汽车卷起的灰尘；

川藏线因泥石流和塌方频繁，故行程安排应宽裕些；

沿川藏公路进藏，最佳时节是每年的5月份和8月中旬～10月；

川藏公路沿途饮食以川味为主，可在招待所、运输站内的食堂和街上的餐馆用餐。沿线各城镇都有招待所和旅社，但条件较差，最好自备睡袋。

沿途景点：

康定：甘孜藏族自治州首府，旧称打箭炉，为藏区名镇，是甘孜州交通、文化、商业和政治中心。著名景点有跑马山、木格措等。

折多山：此山为大渡河与雅砻江的分水岭，也是传统意义上的满汉分界线，号称“塞外屏障“，垭口海拔4290米。

新都桥：是南北线必经的分路点，这一带以风光秀美见长，故有“摄影家的天堂“之称。

理塘：宽阔平坦的理塘处于毛垭大草原，是此线平均海拔最高的县，故号称“世界高城“；八月绿草茵茵野花遍地时，一年一度的理塘赛马盛会（八月一日）是康藏地区最大的民间活动。届时，草原上的牧民们带着帐篷，身着艳丽民族服装，佩戴各式玲珑精致的饰品从四面八方汇集赛马场，盛况空前。

八宿：最著名的是然乌湖，，它是雅鲁藏布江支流的主要源头；其它有八宿寺，曾是昌都四大格鲁派寺庙之一。

雅鲁藏布江大峡谷：又号称南迦巴瓦大峡谷，位与波密与林芝之间的通麦排龙乡，是雅鲁藏布江大峡谷大拐弯处，同时排龙（门巴族聚居地）也是徒步探险雅鲁藏布大峡谷的起点。

林芝地区：号称西藏江南，其首府为八一镇；其风光较为集中，主要分布在尼洋河两岸，著名的景点有号称“世界柏树王”的巴结乡巨柏树。还有就是“神女的泪”汇聚而成的尼洋河的河畔风光。

工布江达：最著名的是巴松措国家森林公园，又名错高湖，是西藏开发最早最成功的景区，以湖光山色和湖边动植物资源著称。

八美：惠远寺是七世达赖喇叭的行宫之一，十一世达赖喇叭的出生地也在附近。

甘孜：甘孜寺位于甘孜县城北山坡，是“霍尔黄教十三寺”之首。

雀儿山：雀儿山山口是整个川藏线的最高点，海拔6186米，山顶终年积雪，道路崎岖艰辛，但风景十分秀丽：雪山、草甸、湖泊，风景可媲美瑞士风光。

德格：是藏区著名的文化中心，境内名寺众多，均以学术见长；印经院：是我国藏区木刻雕版印刷的发源地，现还保留全藏区最齐全、精美、古老的刻版和最完整、规范的印经工序；还有八蚌寺、宗萨寺、竹庆寺等著名寺庙；自然风光有新路海、阿须草原等。

昌都：是西藏东部的重镇，地处横断山脉三江（金沙江、澜沧江、怒江）流域，境内多寺庙、神山、峡谷风光；最著名的是强巴林寺。

当雄：三大圣湖之一“纳木措”就在境内，它是世界上最高的咸水湖，它位于唐古拉山脉西南脚下，有如镶嵌在藏北草原上一棵无暇的翡翠。湖的尽头是白雪皑皑的连绵雪山，和着蓝天下茵茵草地、朵朵羊群以及帐篷的飘出的袅袅炊烟，象是到了远离城市喧嚣的仙境。

滇藏公路

滇藏公路，1974年建成通车。南起云南下关，经剑川、中甸、德钦，北达西藏芝康，全长714公里。它北接川藏公路南线，是四条入藏公路海拔最低的通道。也是古时商旅人士走的茶马古道，全线途经中甸盆地和横断山脉，最高海拔只有4300米（红拉雪山口）。沿途气候温和和湿润，林木繁茂，景色秀丽。由于横断山脉受澜沧江、金沙江等大河切割，山高谷深，公路落差很大，一天之内便可经历四季不同的气候与风光。

里程

2317km 昆明<—397km—>下关<—14km—>大理<—166km—>丽江<—145km—>中甸<—152km—>德钦<—103km—>盐井坪<—111km—>芒康<—359km—>八宿<—450km—>林芝<—420km—>拉萨

搭乘滇藏公路无直达客车，班车只通到迪庆州的德钦，沿途需数次转车，从德钦去拉萨可搭路经的货车。可先由昆明客运西站乘班车前往下关，在由下关至中甸，中甸隔天有一班车前往德钦之后，只能搭便车去芒康，但前往芒康的货车不多，可先搭车去盐井，从盐井到芒康的货车就较多了。

注意事项

  滇藏公路的最佳行车季节为每年8－10月。中甸至盐井芒康一线路况较差，常遇泥石流和塌方，应提前打听路况以避免不必要的耽搁。因沿途需数次转车，故行程安排应留出一段备用时间。

  云南境内的食宿条件较好，进入西藏境内的盐井芒康后就较差，建议自备睡袋和干粮以备不时之需。

青藏公路

  青藏公路起于青海省西宁市，止于西藏拉萨的青藏公路，是世界上海拔最高，线路最长的柏油公路，也是目前通往西藏里程最短、路况最好且最安全的公路。沿途景观比较大气磅礴，且丰富。可看到草原、盐湖、戈壁、高山、荒漠等景观。

  青藏公路，一年四季通车，是4条进藏线路中最繁忙的公路，司机长时间开车易疲劳，因此交通事故也多。沿途不时会看到翻在路基下的货车，所以走青藏线要特别小心。

里程

2412km 拉萨<—87km—>羊八井<—75km—>当雄<—164km—>那曲<—138km—>安多<—89km—>唐古拉山<—100km—>雁石坪<—91km—>沱沱河畔<—150km—>五道梁<—269km—>格尔木<—484km—>茶卡<—196km—>倒淌河<—103km—>甘孜

搭乘由青海入藏，可先乘车从西宁到格尔木。格尔木距拉萨约1100公里，车程约24小时。多数入藏车辆都由格尔木启程，每天青海柴达木运输公司和西藏客运公司均有数班客车（国产车、进口豪华车及卧铺车）发往拉萨。西藏驻格尔木运输站也有许多前往拉萨的货车，可由此搭乘便车，价格与司机面议。兰州至拉萨开通了旅游专车（国产豪华卧铺车），专车途经塔尔寺、日月山、青海湖、格拉丹冬、沱沱河、那曲及当雄草原、纳木措、羊八井等景区景点。兰州至拉萨全长2216公里，全程约需50小时，并在各景点要停车供乘客游览拍照。

注意事项

  五道梁和唐古拉山口路况海拔较高且气候严寒多雨雪，应备足防寒衣物，并随身携带预防及治疗高原反应的药物，如红景天等。如对自己的身体状况没有十足把握，最好准备氧气以防不测。可在西宁或格尔木购买“活力氧”，20元一瓶。

  途经唐古拉山口或在此下车休息时，应绝对避免剧烈运动。初上高原的游客，有时因过度兴奋而不觉得有高原反应，如在唐古拉山口又蹦又跳，会导致心脏负荷过载而休克。沿途多在车上度过，应准备干粮和饮用水。

  沿途各地有运输站食堂和街头餐馆可用餐，但饭菜味道不佳。住宿条件较差，宜自备睡袋，途中只有那曲县内的那曲饭店（二星级旅游定点饭店）条件尚可。

沿途景点：

格尔木：位于青海省中部的一座新工业城市，长途汽车定期往来西藏甘肃等地，而当新藏、滇藏和川藏公路因冬天封路或路段塌方时，更会绕道格尔木，是西藏陆路对外交通的咽喉。格尔木旅游名胜不多，但经青藏公路进出拉萨的旅客，格尔木是必然的中转站。

昆仑山口：离开格尔木，行车110公里翻越昆仑山口，下午从格尔木出发的汽车，一般会停在海拔4，200米的昆仑山口用膳，这里的氧气比平地少，高山反应引起的头痛昏眩大多从这里开始，对初到西藏的人来说，吃这顿饭比做任何事都要难受；过了楚玛尔河便是五道梁，由于山区关系，这里的天气变化莫测，即使7、8月份也会顷间下起雪来。

沱沱河：是长江源头，出自海拔6，621米的唐古拉山脉主峰- -各拉冬山上；沱沱河汇合楚马尔河便成通天河，流入四川、云南后，改名金沙江，最后成为长江。

唐古拉山口：离开沱沱河，向南走203公里，便翻越全线的最高点-唐古拉山口，也是青海和西藏的交界，这一带是一片冻土；气温长期处于冰点以下，泥土层的水分长年结冰，令路面很容易损坏。山口天气不稳定，即使夏天，公路也经常被大雪所封，冰雹、霜雪更是常见现象，此处空气含氧量只有水平线的六成，所以一般乘客路过唐古拉山口，会有明显的高山反应。客车通常会在这里稍作停留，不要错过在"唐古拉山口"-海拔5，231米的石碑旁留影。

那曲：汽车翻过唐古拉山口后，高度逐渐下降，高山反应也舒缓了，极目之处，那曲渐渐出现眼前。到了那曲，意味距离拉萨只有数小时车程，那曲藏语意为"黑河"，位于西藏北部，唐古拉山和念青唐古拉山之间，海拔4，600米，属高原丘陵地带，全年都出现霜冻、大风、冰雹，天气干燥、寒冷。8-9月份是藏北的黄金季节，一年一度的赛马节在这里举行，观光群众和商贩，各式人等纷至沓来。

交通：长途汽车站内有定期班次行走拉萨、当雄、索县、格尔木等地。因交通网络发达，车辆比其他入藏公路为多，而且不受四季气候变化影响，所以只需傍晚在招待所停车场或路旁等候，不难找到便车。

当雄：离开了那曲后再走164公里便到达当雄。当雄也处西藏中部，属冈底斯山脉-念青唐古拉山地带。旅游名胜有离当雄48公里的纳木错，而往南面80公里就是羊八井地热温泉带，离羊八井后还有87公里，便是青藏公路终点站-拉萨市。